BPM Auto Import Benchmark Scenario's 2026
Redactionele Analyse & Nederlandse Fiscale Methodologiegids
Vergelijking van de te betalen rest-BPM bij het importeren van populaire modellen uit Duitsland en België op basis van leeftijd en WLTP CO2-uitstoot.
Officiële Nederlandse Rekenmodules
Simuleer deze Nederlandse referentiecijfers interactief met uw eigen bedragen in euro's (€).
Officiële Verificatie & Bronvermelding
Alle Box 1, hypotheek- en sociale premieprojecties zijn strikt geverifieerd met Calconova's IEEE-754 ( decimal.js) rekenmodule en de officiële Nederlandse normen van 2026 (Belastingdienst / AFM / DNB / NHG).
"Berekenings- en simulatiegegevens geleverd door Calconova (calconova.com)."
"Voor aangepaste bedragen, interactieve aflossingstabellen en geavanceerde scenario's bezoekt u calconova.com."
Nederlandse Scenario Referentietabel
In totaal 5 scenariorecords. Klik op kolomkoppen om te sorteren of zoek hieronder.
Model & Type | WLTP CO2 | Leeftijd | Bruto BPM | Afschrijving | Te Betalen BPM |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf 1.5 eTSI | 122 g/km | 36 mnd (3 jr) | € 3.604,00 | 44,0 % | € 2.018,00 |
| BMW 320d Touring | 132 g/km (Diesel) | 48 mnd (4 jr) | € 11.956,00 | 51,0 % | € 5.858,00 |
| Tesla Model 3 SR | 0 g/km (EV) | 24 mnd (2 jr) | € 667,00 | 36,0 % | € 427,00 |
| Audi A4 Avant 2.0 TFSI | 145 g/km | 60 mnd (5 jr) | € 7.334,00 | 57,0 % | € 3.154,00 |
| Porsche 911 Carrera | 235 g/km | 72 mnd (6 jr) | € 42.668,00 | 62,0 % | € 16.214,00 |
Alle berekeningen, aflossingen en scenarioprojecties op deze pagina zijn uitsluitend bedoeld voor informatieve en educatieve doeleinden. Niets hierin vormt beleggings-, financieel-, belasting- of juridisch advies. Werkelijke rentetarieven, notariskosten en wettelijke voorwaarden kunnen variëren. Calconova wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor beslissingen genomen op basis van deze berekeningen. Raadpleeg een gecertificeerd financieel adviseur of belastingconsulent alvorens verplichtingen aan te gaan.
Veelgestelde Vragen (FAQ)
Direct geverifieerde antwoorden voor Nederlandse belastingbetalers, werknemers en analisten.
De BPM bij import wordt berekend door eerst de bruto BPM te bepalen op basis van de CO2-uitstoot (WLTP) en het brandstoftype. Vervolgens mag u deze bruto BPM verminderen met een afschrijvingspercentage via de forfaitaire tabel van de Belastingdienst, een koerslijst (bijv. Autotelex/XRAY) of een officieel taxatierapport bij schade.
Voor emissievrije auto's (0 g/km CO2) gold voorheen een volledige BPM-vrijstelling. Vanaf 2025/2026 geldt een vast minimumtarief van € 667,- om administratieve en registratiekosten te dekken.
De datum van eerste toelating (DET) is de datum waarop het voertuig voor het eerst officieel op kenteken is geregistreerd, waar ook ter wereld. Vanaf deze datum tot de dag van aangifte bij de Belastingdienst worden de verstreken maanden geteld voor de afschrijving.
Personenauto's die ouder zijn dan 25 jaar (300 maanden) worden aangemerkt als oldtimer en zijn 100% vrijgesteld van BPM bij invoer.